欧美性狂猛xxxxx,内射人妻无码色AV麻豆去百度搜,五月天国产亚洲AV麻豆,天天摸天天摸天天天天看

　　目前，在很多特殊環(huán)境下，一些場(chǎng)地就需要搭建貨運(yùn)索道這樣的設(shè)備，對(duì)此貨運(yùn)索道就是固定兩個(gè)塔架，并且塔架之間是承載鏈接設(shè)備，為貨運(yùn)索道就是來(lái)回的運(yùn)動(dòng)貨物的建設(shè)，并且這種設(shè)備組裝和拆卸比較簡(jiǎn)單，并且在土地污染嚴(yán)重，那么技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素是什么，一起來(lái)看看吧!

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提供一種移動(dòng)式貨運(yùn)索道裝置，機(jī)動(dòng)靈活，到達(dá)目的地后直接投入使用，方便快速，有效的節(jié)省了人力物力成本，避免固定塔架對(duì)土地的破壞和污染，而且使用壽命長(zhǎng)、可循環(huán)利用;同時(shí)在索道控制和保護(hù)上結(jié)合使用人工智能裝備，增加了障礙物自動(dòng)避讓，運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控，遠(yuǎn)程遙控等功能。

　　本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

　　一種移動(dòng)式貨運(yùn)索道裝置，包括塔架和/或吊臂式移動(dòng)小車，塔架與吊臂式移動(dòng)小車之間或者兩個(gè)吊臂式移動(dòng)小車之間連接安裝承載索、回空索、牽引索、起升索和輔助索，上述承載索、牽引索、回空索、起升索和輔助索均由吊臂式移動(dòng)小車的卷?yè)P(yáng)機(jī)連接控制，起吊貨物的小跑車安裝在承載索上，小跑車上連接有貨物起吊升降的起升索，小跑車的前后兩端分別連接牽引索和回空索，所述輔助索為架設(shè)承載索時(shí)的牽引導(dǎo)向索;所述吊臂式移動(dòng)小車的車架上安裝承載臺(tái)總成、卷?yè)P(yáng)總成、塔臂總成、動(dòng)力總成、液壓油箱總成、變幅機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)總成、下車總成和電氣系統(tǒng)。

　　上述技術(shù)方案中，所述的卷?yè)P(yáng)總成包括承載索卷?yè)P(yáng)機(jī)、起升索卷?yè)P(yáng)機(jī)、牽引索卷?yè)P(yáng)機(jī)、回空索卷?yè)P(yáng)機(jī)和輔助索卷?yè)P(yáng)機(jī)，承載索卷?yè)P(yáng)機(jī)的承載索通過吊臂式移動(dòng)小車的吊臂頂端和塔架頂端連接，或者承載索通過兩臺(tái)吊臂式移動(dòng)小車的吊臂頂端連接;起升索卷?yè)P(yáng)機(jī)的起升索通過吊臂式移動(dòng)小車的吊臂頂端與小跑車的吊鉤連接;牽引索卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引索和回空索卷?yè)P(yáng)機(jī)的回空索通過吊臂式移動(dòng)小車的吊臂頂端分別與小跑車的前端和尾端連接。

　　上述技術(shù)方案中，所述的塔臂總成由三節(jié)伸縮式塔臂組成，每節(jié)伸縮式塔臂都由伸縮液壓缸連接驅(qū)動(dòng)，三節(jié)伸縮式塔臂上均設(shè)有插入鎖定銷的定位孔和自動(dòng)/手動(dòng)插銷裝置，第一節(jié)伸縮式塔臂的頂端安裝有多個(gè)鋼絲繩滑輪。

　　上述技術(shù)方案中，所述動(dòng)力總成為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連接并傳動(dòng)液壓泵，液壓泵的輸入油管連接液壓油箱總成，液壓泵的輸出油管連接變幅機(jī)構(gòu)的變幅油缸、卷?yè)P(yáng)總成的各卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓馬達(dá)、塔臂總成的驅(qū)動(dòng)三節(jié)伸縮式塔臂的伸縮液壓缸和下車總成的車輪或履帶驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，變幅機(jī)構(gòu)的變幅油缸兩端分別連接塔臂總成和車架，變幅機(jī)構(gòu)的變幅油缸驅(qū)動(dòng)控制塔臂總成的俯仰角度。

　　以上，就是關(guān)于貨運(yùn)索道背景技術(shù)的一種闡述，不知道大家對(duì)此有什么好的建議或者意見，歡迎大家留言，最后就是大家能不用索道貨運(yùn)就盡量不用，這樣才能有效的節(jié)省一些材質(zhì)，大家說(shuō)是不是這樣的道理。